IKONA VYROBENÁ V TALIANSKU
Prvá verzia Dragsteru sa zrodila v roku 1995, v srdci talianskeho údolia motorov, s odhodlaním vytvoriť športový skúter, aký tu ešte nikto nevidel.
NEKONVENČNÁ INŠPIRÁCIA
Originálny dizajn Leopolda Tartariniho bol jedinečný, využíval na skútri ešte nevídané nekonvenčné technologické riešenia.
IKONA VYROBENÁ V TALIANSKU
Prvá verzia Dragsteru sa zrodila v roku 1995, v srdci talianskeho údolia motorov, s odhodlaním vytvoriť športový skúter, aký tu ešte nikto nevidel.
NEKONVENČNÁ INŠPIRÁCIA
Originálny dizajn Leopolda Tartariniho bol jedinečný, využíval na skútri ešte nevídané nekonvenčné technologické riešenia.
LEGENDA PLNÁ VÁŠNE
Rok čo rok, od roku 1998 do roku 2003, si Dragster podmaňoval celé generácie nadšencov a predal viac ako 70 000 kusov po celom svete.
LEGENDA PLNÁ VÁŠNE
Rok čo rok, od roku 1998 do roku 2003, si Dragster podmaňoval celé generácie nadšencov a predal viac ako 70 000 kusov po celom svete.
INOVÁCIA Z BUDÚCNOSTI
Na Dragsteri ste okamžite spozorovali jeho bujarý a avantgardný charakter.
Úchvatná bola hlavne ikonická oceľová kostra a nezávislý systém riadenia s jedným ramenom.
DRAGSTER R-EVOLÚCIA
V roku 2019 bola oficiálne predstavená nová verzia Dragsteri, koncentrácia technológie a sily s agresívnym a elektrizujúcim dizajnom. Okamžite zožala obrovský úspech a prvá edícia, limitovaná séria oslavujúca svoj ikonický návrat, bola vypredaná vo veľmi krátkom čase.
INOVÁCIA Z BUDÚCNOSTI
Na Dragsteri ste okamžite spozorovali jeho bujarý a avantgardný charakter.
Úchvatná bola hlavne ikonická oceľová kostra a nezávislý systém riadenia s jedným ramenom.
DRAGSTER R-EVOLÚCIA
V roku 2019 bola oficiálne predstavená nová verzia Dragsteri, koncentrácia technológie a sily s agresívnym a elektrizujúcim dizajnom. Okamžite zožala obrovský úspech a prvá edícia, limitovaná séria oslavujúca svoj ikonický návrat, bola vypredaná vo veľmi krátkom čase.
ZAKLADATEĽ
Spoločnosť Italjet by pravdepodobne nikdy nevznikla, keby Leopoldo Tartarini, jej zakladateľ, nebol jazdcom. V skutočnosti motorky vždy predstavovali spojenie jeho života s vášňou, vynaliezavosťou a prácou.
OCENENIA A UZNANIA
Od roku 1959 vytvoril Italjet viac ako 150 rôznych inovatívnych modelov. Motocykle navrhnuté s inšpiráciou, ktorá zostala nezmenená dodnes
Obrovská a jedinečná vášeň pri kontinuite svojej filozofie, ktorá odjakživa odlišuje spoločnosť Italjet v Taliansku a vo svete.
Zhrnutie tejto filozofie je jednoduché: inovovať, predvídať chute a trendy, byť vždy v popredí, o krok pred ostatnými.
„Je to spôsob myslenia, ktorý vychádza z agónie, keď musíte byť odhodlaní dosiahnuť svoje ciele, vždy až keď budete odhadovať svojich súperov,“ vysvetľuje zakladateľ Leopoldo Tartarini.
Práve toto odhodlanie v kombinácii s nadšením a nekonečnou vášňou pre všetko, čo sa týka motocyklov a motorov, prenieslo na jeho deti nielen chromozómy, ale aj to, že to dýcha deň čo deň a kultivuje to príkladom a spomienkou na veľké športové úspechy.
Aby sme vymenovali aspoň niektoré: víťazstvo v pretekoch Milano-Taranto z roku 1953, svetové turné 1957-58 (päť kontinentov, 42 krajín za 13 mesiacov), tri svetové rekordy s Cyclecar v Monze v roku 1969.
14. februára 1980 prišlo uznanie, ktoré by samo o sebe mohlo viesť kariéru:
Dizajnový sektor múzea moderného umenia v New Yorku, prestížna MOMA, informuje Leopolda Tartariniho o rozhodnutí vystaviť Pack 2 v stálej zbierke. Je to jediné dvojkolesové motorové vozidlo umiestnené v múzeu.
V roku 1998, keď sa múzeum v Guggenheime v New Yorku rozhodlo vybrať niektoré motocykle a skútre, pridelí jedinú cenu jedinému skútru, ktorý bude potom vystavený: Formula 50, kvapalinou chladený a už štvornásobný skúter roka, dvakrát v Taliansku a jedenkrát v Nemecku a Španielsku.
V roku 2000 prišiel na rad skúter Velocifero, ktorý dokonale kombinuje vintage štýl 60. rokov s modernou technológiou.